• 將控制信號(hào)（I₀或P_O），成比例地轉(zhuǎn)換成氣壓信號(hào)輸出至執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使閥桿產(chǎn)生位移， 閥桿位移量通過(guò)機(jī)械機(jī)構(gòu)反饋到閥門(mén)定位器，當(dāng)位移反饋信號(hào)與輸入的控制信號(hào)相平衡時(shí)，閥桿停止動(dòng)作，調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度與控制信號(hào)相對(duì)應(yīng)。
• 可見(jiàn)，閥門(mén)定位器與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)構(gòu)成一個(gè)負(fù)反饋系統(tǒng)（各參數(shù)的名稱(chēng)?如被控變量等)。閥門(mén)定位器可以采用更高的氣源壓力，從而可增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力。大口徑閥門(mén)，或者要求由較大輸出力的閥門(mén)，高壓差調(diào)節(jié)閥都求安裝電氣閥門(mén)定位器。
• 閥門(mén)定位器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在一起，因而可減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳輸滯后。此外，閥門(mén)定位器還可以接受不同范圍的輸入信號(hào)，因此采用閥門(mén)定位器還可實(shí)現(xiàn)分程控制。
• 電／氣閥門(mén)定位器作用：
• 1.將4～20mA或0～10mA轉(zhuǎn)換為氣信號(hào)，用以控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
• 2.它還能夠起到閥門(mén)定位的作用。

當(dāng)輸入I_O→對(duì)主杠桿2產(chǎn)生向左的力F1 →主杠桿繞支點(diǎn)反時(shí)針偏轉(zhuǎn)→擋板13靠近噴嘴15→Pa↑→使閥桿向下移動(dòng)→并帶動(dòng)反饋桿9繞支點(diǎn)4偏轉(zhuǎn)→凸輪5也跟著逆時(shí)針偏轉(zhuǎn)→從而使反饋彈簧11拉伸→最終使閥門(mén)定位器達(dá)到平衡狀態(tài)。此時(shí)，一定的信號(hào)壓力就對(duì)應(yīng)于一定的閥桿位移，即對(duì)應(yīng)于一定的閥門(mén)開(kāi)度。